独特之处：

²        简化工艺：采用串口通信的方式实现仪表板和控制器之间的一切数据传输，减少了主线束的数量，大大简化了生产工艺。

²        易于更新：省去那些种类繁多的连线，使得增加或减少仪表板的显示功能变得非常简单，只需改动单片机程序即可，可以实现任意功能的显示，方便而灵活。

²        E_ABS刹车：采用E-ABS刹车，实现柔和制动和反充电。

²        刹车开关和左右转开关不过大电流，延长车的使用寿命。

²        左右转向灯和刹车灯通过通信线传输数据控制，不用单独走线。

²        缓启动：当由转把得出的PWM 脉冲的占空比突然增大很多时，控制器单片机并不立即输出相应的PWM 脉冲，而是对PWM的占空比进行递加，使之平稳、线性地增大，电机速度也平稳地增大。这样，即保护了电机，也保护了电池组，还减小了因速度突变而发生交通事故的概率。

²        灯保护：如果转向灯、前灯、尾灯中任何一个或多个灯出现短路，相应的 仪表板或控制器电路立即保护。短路解除后自行恢复。

²        工作电压范围宽：控制器可以在20~60V范围内正常工作，不会影响任何性能。仪表板工作电压由控制器提供。

       以上特点可以实现：350W以下的所有车型均使用一种控制器而不必考虑仪表板配套。仪表板相对独立，可以任意增减显示或各种功能。即有利于标准化，减少装配工作量，又能让厂家在仪表控制上尽情发挥其设计思路。